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“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
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«Европейские коллеги хотели препятствовать: возникли проблемы с его возвращением через Германию и Финляндию», — указал собеседник агентства.
净利润也在涨。2023 年、2024 年及2025 年前三季度净利润为 3.94 亿元、4.60 亿元、4.67 亿元，同比增长 19.3%、17.0%及 45.8%。。搜狗输入法下载对此有专业解读
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